いつか実現したい「A個室寝台」の旅
3月11日の地震の影響で、まだまだ通常営業出来ていない各鉄道会社。しかし、いつまでもこの状態が続く筈はありませんから、今回は夢のある話を。
金とヒマが掛かるので、実現は難しい究極の旅を考えてみました。
第1日(月曜日)網走9:30発オホーツク4号で14:45札幌着。16:12発カシオペアで翌朝9:25上野着。
第2日(火曜日)大宮へ引き返し鉄道博物館見学。東京22:30発サンライズ出雲で翌朝9:58出雲市着。
第3日(水曜日)10:41発132Dで11:00宍道着。11:21発1447Dで14:09備後落合着。14:18発444Dで15:42新見着。15:50発856Mで17:25岡山着。17:40発のぞみ132号で19:18名古屋着。宿泊。
第4日(木曜日)リニア・鉄道館見学。名古屋18:00発近鉄・アーバンライナーで20:08大阪難波着。宿泊。
第5日(金曜日)JR難波から関西本線・環状線を乗り継ぎ大阪。11:50発トワイライトエクスプレスで翌朝9:32札幌着。
第6日(土曜日)9:41発オホーツク3号で15:09網走着。
当然、カシオペアとトワイライトエクスプレスはスイートで、サンライズ出雲はシングルデラックスを狙います。お金云々よりも運が必要になるかもしれません。
また、特急オホーツクと新幹線のぞみはグリーン席、アーバンライナーはデラックスカーを奮発。といってもスイートに較べれば安く簡単に入手できるでしょう。
ついでに、カシオペアでは懐石御膳、トワイライトエクスプレスでは日本海会席御膳を予約。フランス料理も悪くは無いですが、ナイフとフォークというのは苦手なので・・・。
御膳をルームサービスしてもらって部屋で気楽に食べるのが性に合ってますから。(苦笑)
他にも鉄道博物館、木次線三段スイッチバック、リニア・鉄道館と鉄道ファン必見のポイントを盛り込んでいます。地味なところではJR難波駅。以前の駅名は湊町ですが、関西に10年以上住んでいながら一度も行ったことが無いので入れてみました。(笑)
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妄想特急は格差特急?!(笑)
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稚内発枕崎行の寝台列車は実現しませんかね?
指宿枕崎線に長大な寝台列車が入線可能なのかは疑問ですが、定期列車の邪魔をしないようなゆったりとしたダイヤを設定、3泊4日くらいかけて運行すれば、いけそうな気がするのですが。
夢空間の車両は廃車されたようなので、カシオペアとトワイライトエクスプレスのスイート、あとロイヤル等を可能な限り集めて、全車両個室寝台の豪華版。(見た目が変でしょうけど)
昨年、カシオペアとトワイライトエクスプレスの車両を使っての企画ツアーがあったようですが、あれは、所々で観光があるゆる~いツアー。
こちらは一切下車を認めない、純粋に鉄道を楽しむツアーにしたいですね。
番外車両として、のびのびカーペットカーを1両連結して、格差特急とするのも一興かも?
あと、稚内→新旭川→網走→釧路→滝川→岩見沢→沼ノ端→札幌→小樽→長万部というように、なるべく一筆書きに遠回りしてのルートも面白そう。でも、この調子だと10日間以上掛かっちゃって、別の意味で鉄人レースになりそうですね。(笑)
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夢のような鉄道旅行!?(笑)
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お金と暇が出来て、そしてチケットが取れるという運に恵まれたら、私はこんな旅をしたいと思っています。
1日目、網走9:30発の特急オホーツク4号で、14:45札幌着。16:12発の寝台特急カシオペアで、9:25上野着。
2日目、上野発の京浜東北線で、大宮着。埼玉新都市交通で、鉄道博物館着。埼玉新都市交通で、大宮着。京浜東北線で、東京着。22:00発の寝台特急サンライズ出雲で、9:58出雲市着。
3日目、出雲市11:36発の特急スーパーおき3号で、13:55津和野着。15:36発のSLやまぐち号で、17:30新山口着。17:41発のひかり476号で、19:44新大阪着。東海道本線で大阪着。宿泊。
4日目、大阪12:03発の寝台特急トワイライトエクスプレスで、9:52札幌着。
5日目、札幌15:08発の特急オホーツク5号で、20:37網走着。
カシオペア、鉄道博物館、サンライズ出雲、SLやまぐち号、トワイライトエクスプレスと正に鉄ちゃん三昧。
当然、カシオペアとトワイライトエクスプレスはスイート、サンライズ出雲はシングルデラックスをキープしたいですね。
スイートを1人で使用すると、1人分余分に特急料金が必要となりますが、1室50,980円の寝台料金に比べれば安いものです。
問題は、希望通りの日にスイートが取れるかどうかでしょう。なにしろ一列車あたり、カシオペアには7室、トワイライトエクスプレスには僅か2室しか無く、人気のプラチナチケットですから。
まあ、それ以前にお金も暇も無いんですけどね。toto BIGで6億円当てるしか希望は無いかぁ。(笑)
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